2004-ben a gener�tor hib�ja miatt 5 percet vesztett a Norv�g fenegyerek a nyit� szakaszon, majd ezen bep�r�gve padl�ig nyomta a g�zt, ami a kies�s�hez vezetett.

Az idei �vben ezt a bakit szeretn� elker�lni a p�ros. Az �j aut� tesztjei remek�l siker�ltek, a csapat meggyõzõd�se, hogy jelentõs elõrel�p�s a mostani j�rmû a kor�bbihoz k�pest. A Sv�d Rally siker�t pedig mindenk�pp szeretn�k Mexik�ban is megism�telni.

 

 

A Mitsubishi �vatos a Mexik� Rally el�tt, hisz most fog el�sz�r �les k�r�lm�nyek k�zt deb�t�lni az akt�v differenci�lm� az aut� alatt. A Jap�n csapat nagyszer�en szerepelt az �v els� k�t futam�n, de az �j�t�sok m�g nem kiforrottak. A csapat - a ranglist�n jelenleg a harmadik - az utols� mohik�n a t�bbiek k�zt, hisz ez a fejleszt�s minden m�s gy�rt� aut�j�ban benne van. Isao Torii, a Mitsubishi Motorsport f�n�ke is b�zik az �j�t�sban (m�g j�..), de pontenci�lis hibaforr�s m�g a rendszer.

Harri Rovanpera, aki a Sv�d Rallyn a negyedik helyen �rt c�lba, szint�n hasonl�an gondolja a lehet�s�geket. Abban biztos, hogy technikailag a csapat el�r�bb l�pett. A Finn pil�ta m�r b�r tapasztalatokkal a Mexik� Rallyn, �s ebb�l kiindulva gondolja, hogy a Mitsubishi es�lyes a j� helyez�sre, amit a Pirelli gumik is seg�thetik. A gumiv�laszt�sban egy�bk�nt a holtszezon tesztjei er�s�tett�k meg a csapatot, �gy gondolj�k, murv�n az Olasz m�rka jobban teljes�t, mint a Michelin.

 

Az aszfalt specilaista, Gilles Panizzi vezeti a kettes sz�m� g�pcsod�t a Tequila haz�j�ban. A vill�mgyors Francia a Monte Carlo Rallyn a harmadik lett, �s egyenl�re t�bb tapasztalattal rendelkezik a futamr�l, mint a h�rmas sz�m� pil�ta, Gigi Galli.