2004
"H����, nagyon vegyes volt. Egerben alig 4-5 km ut�n m�szaki okok miatt ki kellet �llnunk. A Vredestein Ralin j�l ment�nk, �m Miskolcon is pontok n�lk�l maradtunk - ugyancsak a hajt�s miatt� Azt�n sz�pen lassan elkezdt�k a gy�jt�get�st, hiszen Feh�rv�ron a kateg�ria m�sodik hely�t siker�lt megcs�pn�nk �s a v�g�n Zempl�nben j� es�ly�nk volt arra, hogy az �v v�g�n felf�rj�nk a dobog�ra is. Sajnos nem j�tt �ssze�"

2005
"�vek �ta, s �gy most is kijelenthet�, hogy nagyon kem�ny lesz az A8-as kateg�ria. �gy tudjuk, hogy t�bb, mint t�z p�ros fog k�zdeni a helyez�sek�rt �s bizony nagyon j� kez� pil�t�kr�l van sz�. P�ld�ul Asit, vagy �ppen Tur�n Fricit nem lesz k�nny� legy�zni, de �gy gondolom, hogy �ppen az�rt sz�p ez a sport, mert b�rmi el�fordulhat. �s azt se felejts�k el, hogy nagyon hossz� lesz ez az �v is."

A navig�tor(ok)
"Tavaly Szab� Gabi, Gabura Kriszti�n �s Szant� Szabi is �lt mellettem, �m megnyugtat� megold�s csak nemr�giben sz�letett az �gyben. Kriszti�n egy�bk�nt elfoglalts�gai miatt nem tudta v�llalni a versenyz�st, pedig a zempl�ni meccsen �ppen az idei sorozatra akartunk �sszer�z�dni. T�th Petit megb�zhat�, prec�z embernek ismerem. Olyannak, aki nem utols� sorban al�zattal viseltetik a rali ir�nt. Persze k�rd�s, hogy mik�nt �rtj�k meg majd egym�st �les helyzetben, az aut�ban. B�zom benne, hogy nem lesznek gondok, �m az�rt megpr�b�lunk m�g az egri viadal el�tt >>�les k�zeli<< szitu�ci�ban is aut�zni."

Az aut�
"�j motort, �j v�lt�t �s �j fut�m�vet kap a Gabura Motorsport felk�sz�t�s�ben. Az igazs�ghoz hozz�tartozik viszont, hogy Egerben m�g a tavalyi motor lesz a Mitsubishiben, de p�ld�ul m�r �j f�tengellyel. A fi�k nagyon dolgoznak rajta!"